Cedo ou tarde um automóvel desse tipo ia chegar ao mercado e a montadora chinesa BYD será responsável por isso.
O 1º carro híbrido-elétrico a ser fabricado em massa foi batizado de F3DM tem um funcionamento simples: baterias carregadas em tomadas com autonomia de 100 quilômetros. Se passar disso, daí usa-se o motor de gasolina "reserva".
Os primeiros modelos já começaram a ser vendidos para táxis e agências do governo por um preço de US$ 22 mil. Acessível. O planejamento é de começar a exportar esses carros para os EUA e Europa em 2011.
Por ser um país com uma população tão grande a poluição afeta suas grandes cidades, chegando a causar constrangimentos durante as Olimpíadas. No entanto hoje a China já conta com muitas motocicletas elétricas (se bobear a maioria, não sei) e, sobre esses carros, a previsão de analistas é que, até 2020, 30% das unidades vendidas no mercado interno sejam assim. Um alívio considerável na poluição.
